カブのエンジンオイル交換

以前からそろそろやらなくてはと思っていたバイクのエンジンオイル交換を重いガラスの腰をあげてさぁやるぞ！…と意気込んだものの、以前買ったVストロームのエンジンオイルワッシャーを見つけることができず。やむを得ずカブだけエンジンオイル交換することに。

カブは今までずっとホンダ純正G2の10W-30と10W-40をなんとなく使い分けていたのですが、Vストローム用にヤマルーブプレミアムを買うようになってからは、4L缶の端数でカブも交換できるでないの！ということで、今後はヤマルーブを使うようにしようと決めたのですが、まだG2が少し残っていたので半々でブレンドです。残してもしょーがないし。

今回は600cc抜けました。カブはフィルター交換しない場合の規定量は800ccなのですが、これで800cc入れてもいいのかいつも悩みます。カブのオイルゲージって見にくくてわかりにくいのよねぇ。

以前はロングランが多かったことと、だいたい1000kmを超えるとシフトフィールが悪くなるので1年待たずにオイル交換してたのですが、最近はめっきり乗らなくなってしまい、乗ってもカブの本来の用途であるシティコミューター用途。距離伸びませんので、1年に1度のオイル交換スパンになりそうな気がします。

交換後、Vストローム用のオイルワッシャーを改めて買いにいきました。通販で買おうかどうか悩んだのですが、どうやっても送料かかるから、だったら買いに行くか。と車を走らせたですが、冷静に考えたらガソリン代考えたら送料払って通販で買ってもトントン(むしろ負け)だったかも…。